Tlační kuličkové ložisko je běžným ložiskem. Skládá se převážně z sedadel, kroužků a ocelových koulí. Při nákupu kulíkových ložisek je nutné je identifikovat. Níže uvedená analýza materiálu tažných kulíkových ložisek může pomoci lidem lépe pochopit tažná kulíková ložiska, získat znalosti o tažných kulíkových ložisek a tak učinit vhodnější volbu. Tlační kuličkové ložisko je oddělené ložisko, které může být odděleno od částí držáku a ocelové kuličky. Prstenec hřídele je pouzdro spojené s hřídelí, prstenec sedadla je pouzdro spojené s otvorem ložiska, mezi hřídelí a hřídelí je mezera. Tlační kuličková ložiska snášejí pouze axiální zatížení, jednosměrná tažná kuličková ložiska snášejí pouze axiální zatížení jednoho směru a obousměrná tažná kuličková ložiska snášejí axiální zatížení obou směrů. Tlační válcová ložiska se používají k snášení axiálního a radiálního kombinovaného zatížení, axiální zatížení je hlavním zatížením, ale radiální zatížení nesmí překročit 55% axiálního zatížení. Ve srovnání s jinými ložisky s tlakovými válecy má tato ložiska nižší koeficient tření, vyšší otáčky a vlastnosti samoregulace. Tlační kuličková ložiska jsou obvykle vyrobena převážně z oceli, ale ne všechna ocel je vhodná. Toto mechanické příslušenství je obvykle vyrobeno z ložiskové oceli, protože je to ideálnější. Ocel ložisek má vysokou a rovnoměrnou tvrdost, odolnost vůči opotřebení a vysokou pružnost. Ložisková ocel má přísné požadavky na rovnoměrnost chemického složení, obsah a distribuci nekovových směsí a distribuci karboidů. Jedná se o jeden z velmi přísných typů ve všech výrobách oceli. Rozdíl mezi tažnými kuličkovými ložisky a hlubokými kuličkovými ložisky Jedním je, že struktura obou je odlišná. Z hlediska struktury, i když oba jsou kuličková ložiska, základní struktura je jistě podobná, ale kuličková ložiska s hlubokým průkopnem mají větší a hlubší poloměr, což také způsobuje rozdíl ve struktuře. Za druhé, oblasti použití kulíkových ložisek a kulíkových ložisek s hlubokou dráhou se liší. Tažná kuličková ložiska jsou obecně používána v průmyslových strojích, jako jsou automobilové a obráběcí stroje, zatímco kuličková ložiska s hlubokými pruhy mají speciálnější aplikace, jako je ropná, kosmická a potravinářská zpracování.