VIP člen
Údržba motorů bez kartáčků
Návody k použití Motor je vhodný pro většinu servo řídicích systémů a řídicích prvků s nastavením proměnných otáček a je kompatibilní s většinou pohon
Detaily produktu
Návod k použití
Motory jsou vhodné pro většinu servo řídicích systémů a řídicích prvků s regulací rychlosti a jsou kompatibilní s většinou pohonů. Je třeba si uvědomit, že všechny parametry momentálního motoru jsou v rozsahu požadavků na výkon servomotoru s použitím stanoveného koeficientu vlnového tvaru (s použitím čistého stejnosměrného proudu). Pokud překročí koeficient vlnového tvaru napájení motoru jmenovitou hodnotu, musí být jmenovitá hodnota motoru snížena.Při provozu věnujte pozornost proudu a rychlostním limitům na značce, nemůžete provozovat dlouhodobé přetížení. Doba přetížení 2x by měla být kratší než 1 minuta a doba přetížení 3x 5x by neměla přesáhnout 5 sekund.
(1) způsob připojení
Na spojovací krabici je připojení (nebo identifikátor připojení na konektoru každého motoru). Všimněte si, že v uzavřeném obvodu je třeba dodržovat identifikační značky.Polární připojení k motoru. Nesprávné připojení může způsobit překročení rychlosti motoru, otřesení nebo dokonce spálení.
(2) ložiska
Všechny servomotory jsou vybaveny speciálními jednořadovými radiálními kuličkovými ložisky s dvojitou ochranou a trvalým mazáním, které nevyžadují údržbu za běžných podmínek použití.
(3) Nosnost
Protážení náklaďáku standardní konstrukce je poháněno stisknutím spojky a je určeno pouze při čisté obvodové síle (tj. jmenovitém točivém momentu) bez přídavné síly. Při použití vydrží
Přidaná síla, jejíž nositelná hodnota může být konzultována s naší společností.
Údržba motorů
1) Denní údržba motoru
Motor musí udržovat čisté prostředí a nesmí do motoru proudit voda nebo olej. Povrch motoru by měl být pravidelně vyfukován stlačeným vzduchem, zejména částí vyvodného vedení. Všimněte si, že při jakémkoli čištění je nutné vypnout napájení motoru.
2) Výměna ložisek
Pokud dojde k neobvyklým podmínkám nebo vyprší životnost ložiska, je třeba ložisko včas vyměnit. Značka výměnného ložiska musí být co nejvíce stejná jako původní ložisko. Demontace ložiska by měla být použita speciální tažná forma ložiska, montáž ložiska je použita metodou studeného tlaku, přísně zakázáno použít metodu ohřívání. Kroky demontáže motoru jsou obecně: zapojení kódoru, brzdy, Hall komponenty, hlavní zadní kryt, hlavní přední kryt, hlavní pevný rotor oddělení. Poznámka: Při demontáži motoru neoddělujte vzájemnou polohu zadního krytu od Hall tiskové desky a nezapomeňte na polohu magnetické oceli Hall nebo kódoru vůči hřídele rotoru.
Poruchy a nápravy
| Fenomén poruchy |
Příčiny poruch |
Metody nápravy |
| Otáčení není normální. |
Krátký spoj |
Zkontrolujte, zda je vinutí zkráceno |
| Pozitivní zpětná vazba |
Změna zapojení zpětné vazby |
|
| Magnetická ocel |
Výměna magnetické oceli |
|
| Neobvyklé teplo kouření |
Dlouhodobé přetížení |
Obnovení normálního zatížení |
| Krátký spoj |
Zkontrolujte, zda je vinutí zkráceno |
|
| Tříní rotoru |
Zkontrolujte vzduchovou mezeru a zeptejte se, zda existují nečistoty, vyměňte ložiska |
|
| Uničení pouzdra |
Spojovací pouzdro |
Opět připojení |
| Zavírání na zemi |
Výměna rotoru |
Online dotaz
-
Kontakty
-
Společnost
-
Telefon
-
E-mail
-
WeChat
-
Ověřovací kód
-
Obsah zprávy
-