Peking Aerospace Topology High-Tech Co., Ltd.
Domů>Produkty>HG-5600 detektor turbodychadla pro lokomotivy - měření vibrací
Informace o firmě
  • Úroveň transakce
    VIP člen
  • Kontakt
  • Telefon
  • Adresa
    21, Ji?ní ulice Yongchang, ekonomická rozvojová zóna, Daxing District, Peking
Kontaktujte ihned
HG-5600 detektor turbodychadla pro lokomotivy - měření vibrací
HG-5600 detektor turbodychadla pro lokomotivy - měření vibrací
Detaily produktu

Indikátory výkonu:


Chyba měření vibrací: ≤ 5 %

Chyba měření rychlosti: ≤ 2 ‰

Chyba měření času inerce: ≤ 1 sekunda

Technické indikátory:

Kanál měření vibrací: 2×2

Rozsah frekvencí měření vibrací: 0,5 - 30KHz

Parametry měření vibrací: zrychlení, rychlost, posun

Hardwarové zpracování signálu: Paralelní řízení zisku, vysoký průchod, nízký průchod, integrální, protiměšový filtr

Dynamický rozsah: 24 bitů A/D, 120 dB

Frekvence analýzy: 100Hz až 30KHz

Počet linií: 400, 800, 1600, 3200, 12800

Kanál měření otáčky: 1×2

Rozsah měření otáčky: 30-180000r/min

Úložiště: více než 80G

Přenos dat: USB disk, Ethers porty

Zobrazení: 11 palcový vojenský tablet

Napájení: AC / DC, nabíjecí baterie, použití déle než 8 hodin

Objem: 252 x 210 x 54

V současné době se používá železniční úřad Šanghaj, železniční úřad Jinan, železniční úřad Urumqi a železniční úřad Taiyuan, typické případy použití jsou následující:

"Zlomená turbina"

Dongfeng 11 typ 0053 lokomotiv, napájecí číslo 254-13-289186, diagnostický závěr testování: špatná dynamická rovnováha nebo velká (vážná) axiální mezera. Dne 16. listopadu 2005 vyšetřování, rozklad zjistil: turbina lopatu na popínací drát zlomený kus (vpravo), kompresor konce vstupní plyn pouzdro vážně poškozen, a má průměr asi 80 mm.

"Odkládání, pracovní kola se špatným umístěním"
Dongfeng 11 typ 399 lokomotivy, napájecí číslo 03-310A4-36060, diagnostický závěr zkoušky: překročená osová mezera, nedostatečné přednapětí. 17. října vyšetření, rozklad zjistil: Axiální mezera 0,26 mm, průvodce větru a pracovní kolo nesprávně umístěno až 6 mm a bylo mírně vyčerpáno. Technické požadavky: Lopaty vodicích kol musí být pokryty v směru tloušťky, jinak se považují za tlak, nesprávné umístění vodicích kol.

"Těžké poškození nosníku rotoru"
Dongfeng 11 typ 0443 lokomotivy, napájecí číslo 310A4-008, diagnostický závěr zkoušky: špatné spojení, vážné tření. 7. listopadu 2005 byla provedena vyšetření a rozklad zjistil, že pouzdro hřídele rotoru má vážné popáleniny.


Online dotaz
  • Kontakty
  • Společnost
  • Telefon
  • E-mail
  • WeChat
  • Ověřovací kód
  • Obsah zprávy

Úspěšná operace!

Úspěšná operace!

Úspěšná operace!