Německý senzor točivého momentu NCTE

Modelové číslo: FC-SBBRT

Rozsah: 200Nm

Citlivost: 10mV/Nm

Výstup: 0 ~ 5V

Uhlové měření, úhlový výstup jako impulsní signál pro sinus a kosinus s vrcholem přibližně 5V

Existují dva typy senzorů:

S-BB-RT Senzorní spodní držák s točivým momentem a úhlem otáčení

S-BB-R Senzorní spodní držák s úhlem otáčení měří pouze úhel;

FC-SBBRT Tento senzor se používá především pro měření točivého momentu a úhlu pohonu na kole; při různých cyklistických závodech slouží k sledování točivého momentu, který hráč při jízdě vyvolává na celý pohon; Také u výrobců kol může být použita k detekci výkonu klíčových komponentů pohonu nebo k tomu, aby pomohla návrhářům dokončit optimalizaci konstrukce klíčových komponentů ve fázi návrhu. Senzor je navržen jako součást, zabudován do převodovky kola a po instalaci jako převodová hřídel pro detekci točivého momentu a úhlu;

Klíčová slova:

Kolo točivý moment, senzor točivého momentu hřídele, inteligentní auto senzor točivého momentu, vybavený dynamický senzor točivého momentu, senzor točivého momentu hřídele

Importní bezkontaktní senzor točivého momentu, bezkontaktní senzor točivého momentu, importní senzor rotačního točivého momentu

Snímač točivého momentu nápravy, Importní senzor točivého momentu, Dynamický senzor točivého momentu, senzor točivého momentu, NCTE senzor nápravy