Ocelové drátové kroužky jsou jedním z klíčových zařízení prádelných strojů, závitových strojů, které přímo ovlivňují zakroucení příze, hustotu zavíjení a řezání hlavy, feather, bavlněné koule atd. Použití dobrého ocelového drátového kroužku pro zlepšení kvality příze, zvýšení výnosu příze, snížení zpětného květu, snížení nákladů, komprese práce, má významné výhody.

Podle analýzy síly a stavu pohybu a praktických zkušeností s aplikací, aby byl ocelový drátový kroužek v procesu vrtení méně odříznutí příze, méně chlupatých peří a mohl se přizpůsobit vysokorychlostnímu vrtení, prodloužit životnost ocelového drátového kroužku, musí ocelový drátový kroužek splňovat následující požadavky:

I. geometrie drátového kroužku a geometrie průřezu dráhy s ocelovým obojkem musí správně odpovídat, velikost drátového kroužku a velikost otvoru musí odpovídat velikosti dráhy s ocelovým obojkem a má dobrý kluzný výkon, aby se zajistila relativní rovnováha provozu drátového kroužku na ocelovém obojku, nemusí být mutace nárazové vibrace, což je důležité pro snížení drátového kroužku a náhodného odřezu příze.

Za druhé, těžební střed ocelového drátu musí být o něco nižší, aby se zajistila provozní rovnováha, malá náklonnost, aby se zajistila široká a hladká příze, povrch ocelového drátu se nehromadí a může zlepšit odolnost proti klínům ocelového drátu, aby se zabránilo křížovému rozdělení kanálu a způsobilo vysoký fenomén.

Třetí, poloha kontaktního bodu ocelového kroužku a ocelového obojku je vyšší, aby se rozšířila a snížila kontaktní plocha ocelového obojku, snížila tlak na kontaktní plochu, aby se zajistilo, že ocelový kroužek je krátký při nástupu do vozu, má malé opotřebení při provozu a má dobrou teplotní odolnost, aby se dosáhlo snížení příze z bavlny a prodloužení životnosti ocelového kroužku.

Tvrdnost ocelového kroužku musí být mírná, tvrdost ocelového kroužku musí být nižší než tvrdost ocelového obojku asi HRC4 a je bohatá na pružnost, která není snadno deformována, aby se zajistilo, že ocelový kroužek může být normálně otáčen, ale také, že zaměstnanci výměny ocelového kroužku mohou být pohodlní při výměně ocelového kroužku.

Ocelové kroužky a ocelové obojky by měly mít odpovídající tření, aby se kontrolovala síla vrtení, síla kroužky obklopuje sílu, udržovala normální tvar kroužky a udržovala dobré tvarování příze.

Kvalita ocelových kroužků dobrá a špatná kvalita příze je sice velmi zřejmá, ale provozní řízení a kontrola rozšíření strojníků jsou nezbytné a přímo omezují účinek použití ocelových kroužků za určitých podmínek. Proto správné použití ocelového drátu kroužky je třeba věnovat pozornost následujícím body:

Nejprve podle použitých vlastností ocelových obojců, tvaru a nového a starého stavu, v kombinaci s vrcením, procesními podmínkami, zvolit tvar a hmotnost ocelového kroužku, obecně nový ocelový obojček může být použit s vyšším těžebním středem, lehčí hmotnost ocelového kroužku, později se postupně zhoršuje. Kromě toho lze použít dovážené ocelové kroužky na domácí ocelové obojky, snažte se zabránit domácí ocelové obojky použití na dovážené ocelové obojky. Za druhé, při zkoušce nové odrůdy, aby se zabránilo velké ploše kvůli nesprávnému výběru ocelových drátů, což způsobuje vysoké odchylky hlavy a kvalitní kolísání, lze použít malé množství tlačítek pro zkoušku a pak rozšířit použití celého vozu. Opět je třeba, aby speciální pracovníci posílili kontrolu a pozorování na voze, aby se "tři pohledy", "dva pokusy", "jeden poslech" a "pět bodů". To znamená:

Podívejte se na formu a stabilitu kroužky, vyžaduje malý úhel kroužky, dobrou stabilitu, dno

Před a po dokončení tvarování by se mělo zabránit nárazu vzduchové kroužky na přepážku, když je plná příze navíjená o malém průměru, je vzduchová kroužka pružná.

Podívejte se na to, zda je průvod příze hladký, požaduje, aby skutečný průvod příze a poloha opotřebení ocelového kroužku měla být přiměřená vzdálenost, příze v ocelovém kroužku má méně přerušení hlavy, vlákna na přerušení příze nejsou rovné, tj. žádný řezný jev.

Podívejte se na opotřebení drátových kroužků, sledujte úroveň opotřebení drátových kroužků a barvu ohně.

Zkuste spoj silný, vyžaduje ruku spoj napětí je elastické, spoj snadné, bez tahu a opakované spoj jevu.

Druhá zkouška a pád příze přerušení distribuce hlavy, v normálním mechanickém stavu, obecné pravidlo přerušení hlavy je malá příze představuje 50%, střední příze představuje 20%, velká příze představuje 30%.

Poslouchejte, jak se automobilisté odrazují, změny rychlosti, výměna ocelových obojů; Když se výměna drátových kroužků a čísla dávek liší, je třeba věnovat pozornost rozdílnému zacházení.

Pět bodů: velká nití přerušení hlavy vysoké, ocelové dráty kroužky lehčí, malé niti přerušení hlavy vysoké, ocelové dráty hromadit trochu těžší, stejná niti, rychlý stroj, ocelové dráty kroužky lehčí, stejná niti čistění bavlny odrůdy stroje, ocelové dráty kroužky těžší, stejná niti pletené niti než pletené niti kroužky ocelové dráty trochu těžší.

Konečně požaduje, aby teplota a vlhkost byla stabilní, obecná teplota je vysoká, měl by být ocelový kroužek mírně ovládán, relativní pevnost je vysoká, zvýšení kvality průže v segmentu vzduchového kroužku, velký výklesný kroužek, ocelový kroužek by se měl zaměřit na ovládání. Kromě toho, provozní třídy, běžné třídy opravy strojníků musí pracovat na turné, odstranit zkreslené pilíčky, zkreslené vzduchové kruhy, upravit polohu listu středně. Při plochám voze a otáčení příze věnujte zvláštní pozornost velikosti čisticího oddílu, rozdíl je příliš velký, nemůže hrát roli odstranění hromady ocelových drátů, snadno způsobí, že příze se chlupá, rozdíl je příliš malý, aby byl průchod ocelových drátů špatný, což způsobí zvýšení přerušení atd.